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施工工艺和方法

（1）安装前现场准备工作

a 熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。

b 机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的必须坚固、数量充足，伊犁铁路跨桥价格，以---施工顺利进行。

c 配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。

d 配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。

（2）开槽

a 桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收

合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，载货用铁路跨桥价格，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。

锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。

b 用风镐开槽。开槽---不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，大型建筑用铁路跨桥价格，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。

开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。

c 梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。

d 理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植---不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。

e 开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，---施工现场整洁。

针对目前伸缩装置存在的问题，为进一步---桥梁的耐久性，减少运营养护费用， ---养护维修条件，迫切需要研究一种新的铁路桥梁伸缩装置，满足防水效果好，安装、维修更换方便的要求。2005年和2007铁部分别颁布了<新建时速200 250公里铁路设计暂行规定>和<新建时速300-350公里铁路设计暂行规定>明确提出了新建客运专线桥梁结构应达到100年使用寿命的耐久性目标。按照上述要求，一般铁路桥梁伸缩装置防水带的设计正常使用寿命是20年左右，而桥梁的设计寿命为100年，存在---耐久性不统一协调的状况，在这100年使用期内伸缩防水带需要多次更换，而每一次更换所需的直接成本为初始安装的5倍以上未包括因更换防水带对铁路运营造成的损失。尤其对于连续的轨道基板桥面结构，对防水带的维修更换更是困难。所以，为了达到快速、方便更换防水带的目的， 需要研究一种在保持上部轨道结构正常使用的情况下，在轨道基板或道床下面更换防水带的伸缩装置。