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马场内的11幢马房大楼中，九幢供现役马匹，其中五幢是单层马房，每幢可容纳68匹马，另外三幢双层马房各可容纳120匹马。每幢大楼---有16至20个室外休憩区，二至四个有盖行马机，马匹可享受日光浴或简单操练。其余两幢大楼，一幢是退役马匹马房，用作训练新人；另一幢则是预防疫症---的隔离马房。

马会叶锡安称，从化马场是内地马场和纯血马训练中心，箱货加装运马车多少钱，提供优良的训练及护理设施，是训练马匹的地方。新马场落成有赖粤港紧密联系。他相信，从化马场潜力庞大，可让香港为内地马术运动作出更多贡献，支持粤港澳大湾区和整个内地马术产业的发展，推动经济和就业机构。

对于外界揣测马会等待内地开放---，从化马场或可“跑真马”，马会行政总裁应家柏重申，宜昌箱货加装运马车，从化马场是训练基地，主要辅助训练香港马匹，开拓当地旅游业。明年三、四月期间落实举行的---日不设，旨在吸引游客，---区内经济效益，每年将至少举办一次。

无论是马术运动还是传统---，这两项与马有关的运动都起源于18世纪，在欧洲有着悠久的历史。

然而，辆运马车却出现在1956年，是一辆拖挂式运马车，由德国bockmmann公司制造。

两年之后的1958年，辆为马术运动运送---的自行式运马车诞生，它是一辆小型的可容纳2匹马的bumper pull 型运马车由美国stidham公司制造。早期运马车体积小，仅运输马匹，配置简单，车型单一。

后来经过一段时间的发展，箱货加装运马车厂家，运马车的制造技术渐渐成熟起来。运马车不仅仅是育马场、---场、马术队的专有运输设备，许多私人马主和家庭也开始购买这种车。到20世纪90年代中期，运马车产业已经成长为一个数十亿美元的市场，制造商加大新材料、新技术应用并大力研发新品，大批量的流水线标准化生产模式开始出现。

目前国外市场所需马车以拖挂型居多，多为家庭和马术---购买，而马术队等机构则更多选择自行式运马车。